گزارشی مفصل از اولین دست به گریس شدن یک جو زده

همه چیز از اونجا شروع شد که خواستم بفهمم ارتفاع استاندارد زین دوچرخه چقدر هست

توی جستجوها چنتا ویدعو و متن دیدم با موضوع دوچرخه سواری کوهستان

تماشای این محتواها همانا و سوار بر دوچرخه عازم کوهستان شدن همانا

البته از کوهستان منظورم آلپ و هیمالیا نیست,همین کوه بقلیمون رو میگم

کمک های دوشاخ دوچرخه که تازه سرویس هم شده بود باز از کار افتاد

اینبار درباره تعمیر و قطعات یدک دوشاخ مشغول جستجو شدم و چنتا حرفه ای رو پیدا کردم که توی چنتا تاپیک در این رابطه حرف زده بودن

اینکه خودشون دوچرخه هاشون رو تعمیر و سرویس میکردن خیلی برام جالب بود,از لذتش میگفتن و اطلاعاتشون رو در اختیار هم میذاشتن

خلاصه منم جرات پیدا کردم و البته جو گرفتم و اینبار عازم کوهستان نشدم بلکه به قطعات فروشی ها رفته و گریسو روغنو تینر تهیه کردم

چنتا ویدعو توی یوتیوب هم دیدم و به دوچرخه حمله کردم

تاحالا سه تا حمله داشتم و حمله اخر که دیشب بود از همه موفقیت امیز تر بود که از ده تا یک شب به طول انجامید و طی آن مسیر زنجیر شامل شانژمان,خودرو,طبقهای جلو و خودزنجیر تا جایی که وسیله مخصوص نمیخواست باز تمیز و گریس کاری شد,خیلی لذت بخش بود,به شدت کثیف و سرشار از اجرام خارجی بود و تمیزکاری و تغییر کاملن مشهود بود

راستی توپی عقب هم تمیز و از نو گریسکاری شد

امروز که سوارش شدم درسته یه صداهای عجیبی میداد اما میشد رضایت رو از بدون صدا دنده عوض کردنش فهمید D: